Maeving RM1: Yeni Nesil Elektrikli Motosiklet

Maeving RM1, kurucu ortak Seb Inglis-Jones'un buluşu olarak karşımıza çıkıyor. Elektrikli mobiliteden etkilenen bir girişimci olan Inglis-Jones, pazarı araştırmak için Çin'de bir ay geçiriyor. “O zamanlar Çin'de yılda 22 milyon elektrikli bisiklet satıyorlardı. Birleşik Krallık'ta 300'ün altındaydı” diye belirtiyor. Bu konsept sonradan değişmiş olsa da Inglis-Jones neredeyse keşfedilmemiş bir sektör olan elektrikli motosiklete yönelerek Maeving RM1’in ilk adımını atıyor.

Inglis-Jones, şirketin ilk ürününün görüntüsünün altında yatanı açıklarken "Birleşik Krallık'ta, saygıdeğer bir motosiklet tasarımı mirasına sahibiz" diyor. Inglis-Jones, 1950'lerin, 1960'ların ve hatta daha öncesinin klasik motosiklet stiline atıfta bulunarak, "Arzu edilen bir motosiklet tasarladığımıza inanıyoruz," diye devam ediyor.

Maeving, Triumph'un eski ürün başkanı Graeme Gilbert'in yanı sıra ünlü İngiliz bisiklet markasından başkalarını da takımına dahil ederek, anında tanıdık gelen görsel bir dil oluşturulmasına yardımcı oluyor. Analog hız göstergesi, dikişli deri koltuk ve alüminyum ayrıntılar gibi unsurlar ise tasarıma klasik bir hava veriyor. Şirketin Coventry merkezli operasyonu, modern elektronik aksam ve RM1'i 80 millik bir menzille 45mph hıza çıkarabilen Bosch'tan bir tahrik ünitesi ile klasik stili dengeleyerek günde beş bisiklet üretebilir bir hıza erişiyor.

RM1, tasarımı ile ön plana çıksa da, onu ileriye götürecek olan, şirketin çıkarılabilir pillere olan bağlılığı. "Teknoloji sürekli gelişiyor," diyor Inglis-Jones, "böylece bisiklete yeni piller takabileceksiniz." Sessizlik, şıklık ve sürüş rahatlığını birleştiren Maeving RM1, şu an motosikletlerin gözdesi.